Главная » Горные заводы предыдущий завод / следующий завод

Никольский завод


ИНФОРМАЦИЯ
Год основания:1899   Специализация:Ч
Год закрытия:1925   Владелец:Архипов, Михайлов, Архипов, Михайлов, Бейвель, Архипов, Михайлов, Клейман

Никольский чугуноплавильный завод, небольшое металлургическое предприятие, действовавшее на Южном Урале с 90-х годов XIX века по 20-е годы XX века.

Основан жителем Кусинского завода М.А. Архиповым и златоустовским мещанином Г.М. Михайловым на берегу реки Азямки, притоке реки Уфы, близ деревни Каскиновой 2-й Айлинской волости Златоустовского уезда Уфимской губернии, в 43 верстах от Златоуста, на арендованной у башкир земле. В 1897 году начались строительные работы, в ходе которых сооружена небольшая домна с холодным дутьем и воздуходувная машина. В 1899 году началась плавка чугуна, доменная печь, проработав 17 суток, проплавила 1,2 тысяч пудов руды и выплавила 1 тысячу пудов чугуна. В 1900 году домна действовала 169 суток и выплавила 22,2 тысяч пудов чугуна. В распоряжении завода имелся один рудник: в 1900 году добыто 145,9 тысяч пудов руды. В 1900 году самодельные бочечные воздуходувные меха заменены на вентилятор Шиле, который приводился в действие локомобилем. В 1901 году энергетическое хозяйство состояло из водяного колеса в 8 лошадиных сил и локомобиля в 8 лошадиных сил.

В 1901 году домна работала 120 суток, выплавлено 17,5 тысяч пудов чугуна. Отсутствие оборотных средств не позволило заводовладельцам обновлять производственные мощности и наращивать объем производства, поэтому они попытались привлечь новых компаньонов. В декабре 1901 года совладельцем завода стал А.Ф. Бейвель, которого в апреле 1902 года заменил американец М.С. Клейман. В 1902 году за 150 рабочих дней произведено 20,8 тысяч пудов чугуна. 10 декабря 1902 года компаньоны продали завод А.Ф. Бейвелю, который сначала остановил предприятие, а затем в марте 1903 года перепродал его инженеру Г.П. Шелю. 3 июля 1903 года Шель продал бездействовавший завод за торговому дому «Братья Злоказовы».

В 1903-1905 годах Злоказовы занимались модернизацией предприятия: в 1904 году сооружена небольшая доменная печь, установлены воздухонагревательный аппарат системы «Джерсей», вагранка с суточной производительностью в 250 пудов и литейно-формовочное здание. Кроме того, построены машинное отделение, кузница, слесарный и столярный цехи. Позднее установлены двигатели (2 водяных, электрический и 2 паровые машины общей мощностью в 56 лошадиных сил). Рабочие кадры состояли из 68 рабочих. В 1906 году завод возобновил свою деятельность и произвел 54 тысячи пудов чугуна (47,2 тысяч пудов в штыках, 6,8 тысяч пудов в припасах), а также изготовил 16,6 тысяч пудов чугунных изделий.

В 1907 году энергетическое хозяйство состояло из вододействующего колеса в 15 лошадиных сил, двух паровых машин общей мощностью в 30 лошадиных сил. На основных работах трудилось 80 человек, на вспомогательных — 100 человек. В качестве топлива использовался древесный уголь (7,9 тысяч коробов) и каменный уголь (5,9 тысяч пудов в год). Руда (бурый железняк) доставлялась с трех рудников, в 1907 году добыто 168 тысяч пудов. В 1907 году домна за 360 суток работы использовала 7,3 тысяч пудов коробов древесного угля, 68,1 тысяч пудов флюсов, 251,6 тысяч пудов бурого железняка и выплавила 103,9 тысяч пудов чугуна, в литейном цехе отлито 38,7 тысяч пудов чугунных изделий. В 1908 году объем производства под влиянием депрессии снизился: выплавлено 49,5 тысяч пудов чугуна и отлито 22,5 тысяч пудов чугунных изделий. В 1909 году завод увеличил производительность, но в 1910 году вновь ее понизил, что в значительной степени связано с распадом торгового дома «Братья Злоказовы».

В 1910 году произошел раздел имущества фирмы: Никольский завод стал собственностью Федора Алексеевича, Николая и Сергея Федоровичей Злоказовых. На заводе тогда имелись турбина в 20 лошадиных сил, 2 паровые машины в 30 лошадиных сил, воздуходувный вентилятор Энке, воздунагревательный прибор, вагранка. Домна имела производительность 1-1,2 тысяч пудов чугуна в сутки, объем печи составлял 68 кубических метров. На заводе было занято 48 рабочих. В 1911 году Злоказовым удалось повысить производительность предприятия: выплавлено 104,4 тысяч пудов и произведено 24,5 тысяч пудов литья. В том же году завод отмечен на Западно-Сибирской выставке в Омске большой серебряной медалью за хорошее качество чугунного литья.

С 1912 года собственниками завода стали Н.Ф. и С.Ф. Злоказовы. Предприятие производило чушковый литейный чугун, вагонные и паровозные принадлежности, посуду, запчасти для земледельческих машин, паровых и водяных двигателей и тому подобное. На заводе была построена мартеновская печь емкостью в 3,5 тонн для производства ковкого чугуна (суточная производительность — 600 пудов), а также 4 печи для томления отливок из ковкого чугуна. В 1912 году произведено 32,3 тысяч пудов литейного чугуна и 26,5 тысяч пудов литья. В 1913 году произведено 117,7 тысяч пудов чугуна и 31,2 тысяч пудов чугунных отливок. Продукция продавалась в основном Балтийскому, Невскому и Ижорскому заводам, Самаро-Златоустовской железной дороге, Харьковскому паровозостроительному заводу и другим.

Реализация готовой продукции была почти стопроцентной, но дальнейший рост объема производства сдерживался нехваткой руды и топлива (ежегодная потребность 800 тысяч пудов руды и 23 тысячи коробов древесного угля). Для снабжения завода рудой Злоказовы арендовали Аршинский и Араслановский рудники, а также купили Екатерининский и Первоначальный рудники в Троицком уезде Оренбургской губернии Арендованные рудники находились в 20 и 35 верстах от завода, а купленные расположены в 22 верстах от станции Чебаркуль и в 38 верстах от железнодорожной станции Миасс. Для получения древесного угля Злоказовы построили углевыжигательные печи с ежемесячной производительностью в 2 тысячи коробов, часть угля приобреталась на рынке. Подвоз топлива и руды вел к большим накладным расходам, которые несколько сократились с открытием железнодорожной станции Злоказово в 2 верстах от завода.

В 1914-1917 годах на заводе имелись домна, мартеновская печь, 2 вагранки (еще 2 вагранки находились при железнодорожной станции Злоказово), механический цех с 18 станками, слесарный и деревообделочный цехи, электростанция с динамо-машиной постоянного тока в 140 ампер. Кроме того, Злоказовы переоборудовали Петропавловский винокуренный завод в механико-токарный цех с 71 станком. Петропавловский цех считался отделением Никольского завода и находился в 10 верстах от него. В годы Первой мировой войны завод работал на нужды обороны. По заказу Златоустовских заводов изготовлялись из ковкого чугуна ручки для ножниц для резки колючей проволоки, Петроградскому Арсеналу, Тульскому и Сестрорецкому оружейным заводам поставлялись изделия из ковкого чугуна, в основном оружейные части, Балтийскому заводу и Самаро-Златоустовской железной дороге — литейный чугун, Сызрано-Вяземской железной дороге — подшипники из ковкого чугуна. В 1915-1917 годах завод занимался отливкой чугунных мин для миномета Дюмезиля (150 тысяч штук). Летом-осенью 1917 года находился на грани закрытия из-за постоянных перебоев с топливом, особенно с каменным углем. В 1918 году завод подвергался национализации и денационализации, в том же году Злоказовы продали завод Союзу кооперативных союзов.

После гражданской войны, ввиду устарелости и плохого состояния доменной печи, необеспеченности топливом, чугуноплавильное производство на заводе не возобновлялось. В начале 20-х годов в его стенах стало действовать литейное производство, производилась отливка мелких вещей, в частности — масленок из ковкого чугуна. В 1923 году на предприятии имелось следующее оборудование: 1 доменная печь (недействующая), 1 вагранка, 1 отражательная печь. К середине 1920-х годов завод признан неперспективным и закрыт.

Производительность Никольского завода в 1899-1907 годах, тысячи пудов

Годы Чугун Литье Годы Чугун Литье
1899 1,0 Сведений нет 1908 49,5 22,5
1900 22,2 - 1909 93,5 17,6
1901 17,5 - 1910 6,6 Сведений нет
1902 20,8 - 1911 104,4 24,5
1903 Не действовал - 1912 32,3 26,5
1904 - - 1913 117,7 31,2
1905 - - 1914 349,4 Сведений нет
1906 54,0 16,6 1916 284,6 -
1907 103,9 38,7 1917 217,5 -
Литература:

Металлургические заводы Урала XVII-XX вв. Энциклопедия. УроРАН, Академкнига; Ект, 2001. ISBN: 5-93472-05-0

Торгово-промышленный Урал. Пермь, 1926.

« Назад к списку

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ

Никольский завод Общая карта

Общая карта

Никольский завод Местная карта

Местная карта