Главная » Горные заводы предыдущий завод / следующий завод

Велсовский завод


ИНФОРМАЦИЯ
Год основания:1899   Специализация:Ч
Год закрытия:1908   Владелец:Волжско-Вишерское общество горных и металлургических заводов

Велсовский (Вельсовский) чугуноплавильный завод, недолго действовавший в начале XX века в Чердынском уезде Пермской губернии металлургический завод французского Волжско-Вишерских горных и металлургических заводов общества, пытавшегося в конце XIX - начале XX века создать на Северном Урале мощную группу чугуноплавильных заводов.

Основан на реке Вельс, в 1,5 верстах от впадения ее в реку Вишеру, приток реки Камы, в 130 верстах к северо-востоку от горы Чердыни, в глухой, малонаселенной местности. План постройки завода разработан в 1894 году одним из учредителей Волжско-Вишерского общества московским фабрикантом Ю.П. Гужоном и основывался на вовлечении в промышленную эксплуатацию еще нетронутых лесных массивов и месторождений железных руд Северного Урала. Однако созданное 20 июня 1897 года Волжско-Вишерское общество не приняло этот план и решило построить завод на реке Вижаихе. Вскоре выяснилась ошибочность такого решения, почти построенный Вижаихинский завод из-за отсутствия подготовленной рудной и топливной базы оказалось невозможным пустить в действие, и общество вернулось к первоначальному плану.

Завод начал строиться в 1899 году. В 1900 году заложены фундаменты под две доменные печи, построены лесопилка и кирпичный завод, здание для заводской администрации и казармы для рабочих. Одновременно сооружалась узкоколейная железная дорога протяженностью в 15 верст к рудникам, шла подготовка к разработке Шуньдинского и Чувальских рудников. Строились углевыжигательные печи и заплавни на реке Вишере для накопления сплавляемого для завода леса. Все постройки предполагалось закончить в 1901 году, чтобы в конце этого года пустить завод в действие.

Начавшийся экономический кризис 1900-1903 годов и финансовые трудности общества не позволили осуществить эти планы. 9 марта 1901 года строительство завода приостановлено и было возобновлено только весной 1904 года. Окончательно достроен и пущен завод в 1906 году. Он имел 2 трехфурменные доменные печи объемом в 150 кубических метров каждая, одну паровую машину и три локомобиля. Рудной базой служили бурые железняки Шундинского рудника с содержанием железа в 46%, расположенного в 18 верстах юго-восточнее завода, с которым он был соединен узкоколейкой, и магнитные железняки Южного и Северного Чувальских рудников с содержанием железа в 60%, расположенных в 22 верстах к северу от завода. Выплавленный чугун отправлялся водным путем на принадлежавший обществу судостроительный Паратский завод, находившийся на Волге, близ Казани.

Было выплавлено чугуна: в 1906 году — 326 тысяч пудов, в 1907 году — 667 тысяч пудов, в 1908 году — 531 тысяча пудов. На заводе было занято 87 доменных рабочих и 68 вспомогательных, всего — 155 человек.

В конце 1908 года завод остановлен в связи с банкротством общества, в 1909 году оборудование демонтировано, машины и механизмы увезены. Позднее домны и заводские здания были взорваны, так как общество было не в состоянии платить налог со строений, установленный Чердынским земством.

Литература:

Металлургические заводы Урала XVII-XX вв. Энциклопедия. УроРАН, Академкнига; Ект, 2001. ISBN: 5-93472-05-0

« Назад к списку

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ

Велсовский завод Общая карта

Общая карта

Велсовский завод Местная карта

Местная карта